本报浙江台州讯 2月28日，决战四个月决胜市域铁路S1线完工誓师大会暨台州市域铁路S1线全线轨通仪式，在中铁上海工程局台州市域铁路S1线田洋里铺轨基地成功举办，标志着台州市域铁...

本报浙江台州讯  2月28日，“决战四个月决胜市域铁路S1线完工”誓师大会暨台州市域铁路S1线全线轨通仪式，在中铁上海工程局台州市域铁路S1线田洋里铺轨基地成功举办，标志着台州市域铁路S1线全线轨通，为后续电通、综合联调、试运行等创造了有利条件。

由中铁上海工程局承建的台州市域铁路S1线一期工程2标全长18．02公里，主要承担4站4区间的轨道铺设任务。自进场以来，项目部深入优化比选铺轨方案，克服施工断点多、转场频繁、高架线铺轨占比大等重难点问题，先后设置4座铺轨基地，采用“机铺法”和“散铺法”两种方式同步施工，迅速打开生产局面。施工过程中，该项目反复优化工序衔接，合理配置各工点作业人员，周密安排材料运输计划，确保施工材料持续供应，日铺轨长度300米以上，最终，提前3天完成了横温区间铺轨节点任务，并于2月21日实现右线轨通，28日实现全线轨通。

据了解，台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式建设的市域铁路项目，起于杭绍台高铁台州中心站，终于温岭市城南站，线路全长52．568公里，设站15座。建成通车后，台州城市发展将从“公路时代”迈向“轨道时代”，实现“椒江—温岭”半小时交通圈，成为中心城区与外围组团间快速客运联系通道，进一步促进台州都市区融合发展。

（杨道贤黄若蒙）